Доставка мебели из Китая в Россию: контейнер, карго и белая растаможка

Логистика — этап, которого боятся больше всего: «а вдруг застрянет на таможне», «а вдруг повредят». На деле всё устроено понятно, просто способов доставки несколько, и под разные задачи подходят разные. Разберу три, которыми пользуемся мы.

Целый контейнер — когда закрываем весь проект

Это история, когда мы обставляем объект целиком: квартиру от 100 м² или загородный дом. В контейнер едет всё сразу — отделочные материалы (плитка, мозаика, паркетная доска), сантехника (ванны, умные унитазы, смесители), мягкая мебель, технический и декоративный свет. Объём примерно на 100–120 м² жилья как раз закрывает один сорокафутовый контейнер — то есть весь дом можно привезти под ключ.

Грузится контейнер на нашем собственном складе в Фошане: мы консолидируем туда все товары, которые заказал клиент с разных фабрик. Готовим упаковочный лист, в назначенный день вызываем контейнер, всё в нём фиксируем, пломбируем — и дальше он идёт до двери заказчика. Пломба стоит с Китая и вскрывается уже у вас, туда, куда контейнер физически может подъехать.

У своего контейнера два плюса. Первый — на круг это дешевле, чем везти то же самое сборным грузом. Второй — на нём можно сэкономить на упаковке: при сборном грузе всё обязательно пакуется в жёсткие фанерные боксы на паллетах, а в своём контейнере, где не будет никаких перегрузов в пути, часть вещей (те же матрасы) можно упаковать аккуратно, но проще.

Карго — для отдельных позиций и дозаказов

Когда объём не дотягивает до контейнера — единичные позиции, дозаказ, что-то добрать, — мы, как и все, пользуемся службами карго-доставки. Сразу сниму главный страх: карго — это не контрабанда и не «серая схема». Доставка абсолютно законная, груз так же растаможивается, так же платится НДС.

Единственный нюанс: при карго вы не получаете документы, которые могут понадобиться для дальнейшей перепродажи товара. То есть вы везёте мебель для собственного пользования. Если вы планируете продавать её на маркетплейсах или ещё где-то — этот способ не подходит, он только для частных нужд. Для нашего частного клиента в 98% случаев это ровно то, что нужно.

Белая доставка — для офиса и постановки на баланс

Третий вариант — полностью белый. Он нужен, когда заказ официальный: чаще всего это поставка офисной мебели, когда компания хочет закупить позиции и поставить их себе на баланс. Тогда идёт полноценная белая растаможка с оформлением всех документов на компанию-плательщика. По стоимости это всегда чуть дороже, но зато документация полностью соответствует тому, чтобы поставить всё закупленное на баланс предприятия.

Сколько это стоит

Карго считается от объёма груза (кубатуры) и веса: берётся ставка за кубометр, к ней добавляются разгрузка и страховка. Для примера: перевозка нескольких мест мягкой мебели объёмом около 4 м³ выходила порядка 1400 $ «до двери» — это ставка примерно 330 $ за кубометр плюс небольшие сборы. Белая растаможка считается иначе — от официальной стоимости товара (пошлина по коду ТН ВЭД плюс НДС), и выходит дороже карго, но с полным пакетом документов.

Сколько идёт по времени

В пути доставка занимает несколько недель — карго-отправления приходят ориентировочно за 20–25 дней. С учётом производства мебели (а это обычно основная часть срока) полный путь от заказа до дома складывается в несколько месяцев. Поэтому тур планируют заранее, а если проект привязан к завершению ремонта — закладывают это в график.

Частые вопросы

Да, это абсолютно законная доставка: груз растаможивается, НДС платится. Единственный нюанс — вы не получаете документы для дальнейшей перепродажи товара, поэтому карго подходит только для личного пользования, а не для продажи на маркетплейсах.

На круг он дешевле, чем то же самое сборным грузом, и позволяет сэкономить на упаковке: в своём контейнере без перегрузов часть вещей можно паковать проще, а не обязательно в жёсткие фанерные боксы на паллетах.

Когда заказ официальный — чаще всего поставка офисной мебели, которую компания ставит на баланс. Тогда оформляется полная белая растаможка с документами на компанию-плательщика. Это дороже, но даёт полный пакет документов.

Зависит от объёма и способа. Карго считается от кубатуры и веса (ставка за кубометр плюс разгрузка и страховка), белая — от стоимости товара с пошлиной и НДС. Точная цифра всегда индивидуальна: фрахт плавает, особенно вокруг китайского Нового года.